界面新闻记者 | 刘泽然

　　正在拓展东南亚市集的新势力品牌哪吒汽车在当地碰撞测试中赢得了厄运的收获。

　　据东盟新车评估筹谋（ASEAN NCAP）12月9日发布的评估成果，哪吒汽车旗下微型SUV车型哪吒V在碰撞测试中赢得零碎评价。该组织暗示，这是ASEAN NCAP 2021-2025合同下等一个赢得零碎评级的车型。

　　据了解，东盟新车评估为非获利颓唐机构，属行家NCAP收集成员，崇拜东友邦家和地区的新车安全性提高。该组织对东友邦家在进步车辆安全措施和制定有关战略方面具有显耀影响力。一些东友邦家，如马来西亚、泰国和印尼，还是将ASEAN NCAP的安全评级行为制定和扩充汽车安全律例的一个紧要参考。

　　碰撞测试涌现，试验车为在马来西亚销售的哪吒V车型，售价为10万令吉（不含保障，约合东说念主民币16.4万元），为该国最低廉的电动车型。

　　在评估中，这款哪吒 V总得分为28.55分，其中成东说念主乘员保护（AOP）类别得分7.89分，儿童乘员保护（COP）类别得分13.51分，安全补助（SA）类别得分7.14分，摩托车手安全（MS）类别得分0.00分。

　　东盟新车评估在回来中写说念，哪吒 V是哪吒品牌下等一个禁受东盟新车评估筹谋（ASEAN NCAP）测试的车型。该车在成东说念主乘员保护（AOP）类别中的推崇堪忧，正面偏置测试标明车辆前部乘员的保护欠安，主若是车身结构薄弱和握住系统受损，极地面危及了车辆乘员的安全。该车为前排乘员配备的安全带莫得任何收紧预紧器和负荷截止器。因此，莫得这些枢纽的安全带手艺，导致测试假东说念主在测试中有较高的风险与标的盘或安全气囊战斗。

　　此外，该车型在补助安全系统和摩托车手安全有关保护中存在竖立低和缺失情况（总体安全竖立仅提供两个安全气囊、ABS制动防抱死、EBD电子制能源分家数统、牵引力规矩以及电子瓦解规矩），导致车辆被评价为零碎。

　　东盟新车评估暗示，该地区蹂躏者越来越倾向于购买领有更新颖野心和智能化竖立的电动车，但该组织命令车辆的安全特点应该行为更优先的考量。哪吒 V在ASEAN NCAP评估推崇令东说念主缺憾，其他电动车品牌也不应在汽车的基本安全开导如安全带的预紧器和载荷截止器等配件上缩水。

　　刻下，哪吒汽车正堕入筹谋危境，在国内市集推崇欠安，这使得其对出海存在紧要需求。哪吒汽车创举东说念主方运舟日前在公司全员信忽视，改日2至3年内能已毕销量一半在国内、一半在国外。

　　9月10日，哪吒汽车晓谕在墨西哥市集崇敬张开业务，并筹谋在该国开展联接方式。尔后不久，哪吒在玻利维亚市集也与当地最大经销商集团运转了联接。

　　哪吒汽车在东南亚市集延迟力度更大，该公司已于旧年年底在泰国完成工场诞生，本年10月25日，哪吒在吉隆坡开设了首家旗舰店，并奏效完成了首批车辆的录用。同月，哪吒汽车在泰国市集推出了NETA V-II车型，积极参与当地的电动车战略和激发筹谋。

　　11月，哪吒汽车不绝其在印尼市集的延迟。12月1日，在雅加达国际车展上，哪吒汽车晓谕与印尼电动汽车出行公司签署了联接合同；4日，哪吒汽车印尼子公司在雅加达与印尼中亚银行（PT Bank Central Asia Tbk）续签联接合同，印尼中亚银即将握续为哪吒汽车提供高效的融资就业，赈济哪吒汽车在当地的发展。

　　哪吒汽车在东南亚市集还是取得一定收获，如2024年10月，哪吒X在泰国市集赢得纯电SUV车型上牌量第一的收获开云体育，并由泰国汽车摩托车记者协会颁发了“年度最具价值电动汽车奖”。但这次哪吒V在碰撞测试中的厄运收获，可能会对品牌口碑和其他车型的后续销量产生影响。